路线：大连-葫芦岛 (注：葫芦岛是辽宁西部的一个小型地级市，海滨城市，北京的朋友应该熟悉兴城，兴城归葫芦岛管。)

　　车型：2002 toyota LC100-4500 MT

　　里程：600公里

　　历时：1日

　　工作在葫芦岛，每月都要从葫芦岛回大连探亲一次，经常走京沈高速和沈大线的朋友都知道，这条路线并不难跑，京沈高速单向3车道，沈大高速封闭维修后，替代沈大的202国道重新翻新，路况也很不错。正常的450km，平时用时5小时，如果沈大高速修好后，估计3到3.5小时就能到。

　　23日早出发返回单位，怎么也没有想到这次开了这么久，一共开了将近12小时。

　　23日大连天气也不错，预报是晴，零上3-8度，一点风也没有。早7:30从大连星海公园附近的sweet home出发，先将我媳妇送到了市中心的单位，然后赶到兴工街的海鲜批发市场，按照惯例买几箱大连海鲜捎回去。大连市内交通很好，在市内很多地方可以开到80-100，磨蹭了若干个事情，到了大连后盐出口收费站已经将近9:30，因为要顺路送亲属，首先向瓦房店出发，一路上欢歌笑语，车速保持在100-120，大连段的202国道质量非常的好，但是弯路较多，如果没有弯路我想能开上180。一路上经过后盐收费站-金州收费站-普兰店收费站(注：普兰店有两个收费站，请车友注意：过路的车没超过半天只收一次钱，即通过第二个收费站的时候再验一次上个收费站的票)

　　在亲属家简单吃了点饭，又上了路，这时已经中午12点了，心里寻思着天黑以前到单位就行，从瓦房店出来插到了202国道上，开的仍然还是120左右，我开车有个习惯，愿意跟车跑，如果后面有车快速超了我，如果这车司机开车开的非常流畅，我会突然兴奋起来，快速的加速跟上，跟超我车的司机切磋一下，今天奇怪的是这一路上也没有几个车超过我，有一个开凌志的司机玩命的超车，狂踩油门刹车，很危险，我很不喜欢在非常危险的情况下彪车。cd里放的是蔡琴、孙楠等人的歌，人也变得懒洋洋的，车是临时换的，开惯了A6的轻盈，开这个大车跑起来另有一番感觉，离合脚踏行程很长，档位也很沉重，起步加速的感觉不是很强烈，但是随着油门的增加和直列6缸的4.5升发动机低沉的轰鸣，显现出LC100的与众不同。

　　经过了几个收费站，一路顺利的到了盘海营高速入口高坎(盘锦-(海城)营口)，因为沈大高速修路，只能在高坎上道，到2004年9月沈大高速修好后，京沈和沈大高速将通过盘海营高速在中途相连，这样北京-大连可以全程高速，全程约850-900公里。没到营口高坎入口就感觉不对，边上怎么停了30几台大货车！到了入口被告知此入口2公里处1小时前刚发生严重事故，据说现场非常的惨，双向车道均无法通车。只能到下一个入口上高速：盘锦大洼。我的心情稍微有点不快，但还是和众多车一样调头向下一个入口出发，这时已经2:30，500公里的全程已经跑了300多公里，按照以往的惯例，再有一个半小时就能到了，这至少要耽误半个小时，我恨恨的想。

　　回到营口向大洼前进，刚出了营口就开始有薄薄的雾，开出1km，雾迅速变大，仿佛突然开进了土耳其的蒸汽浴室，能见度立即降到了5米以下，开到这里的车都开始靠边停车，打起了双闪，我也在路边找了个位置停下了，因为眼睛实在适应不了这么突如其来的大雾，一时间什么也看不到了。路边的大车小车早就排成了行。司机们都下了车，凑一起议论这大雾会不会散。我周围停了几台小车，和司机们凑在一块抽了根烟，有个司机开wj牌照的a6，恨恨的说还要到北京，明天还有任务。烟抽完了，这哥们一咬牙喊了声：我走，你们谁愿意走就跟着。众小车一听纷纷回到车上，发动了车，wj打头，我排第2。一路上不断有新的车加入我们的队伍，车队在wj兄弟的带领下开始了征程

　　到大洼还有40多km，车都打开了所有的灯，蹦着双闪，以时速20-30km前进，wj车经常失去路感，我在后面发现他偏离车道时就打喇叭提醒注意，雾越来越大，我感觉向雨一样能看见雾在铺天盖地的往下压。什么路标也看不见，对面的车只有离得很近的时候才能看见灯光，这时双方都要赶紧刹车避让，这时两车的距离顶多5m，wj兄弟时不时的还踩一脚刹车。

　　大雾中行车的唯一办法是在路中间贴近黄线跑，用余光盯住路中间的黄线；或者贴近路边跑，用余光盯住路边的土路和草，千万不能直盯着看，否则很容易产生幻觉。Wj兄弟开了近一个小时后靠边停车了，大家基本上都停了。下车一问，wj兄弟都跑恶心了，我递了瓶水，休息了几分钟，后面没有人超上来，我决定打头。

　　音乐闭了，车窗打开了，只能打近光，否则远光反射回来的光会非常刺眼，象一堵白墙。我慢慢的跑，时速没有超过30公里。

　　终于到了大洼，时间接近17点。雾也稍微小了一些，我打头车开了有20分钟，后来停车靠边扫射了一番，在路边抽了棵烟，看着大大小小的车从后面冒出来，再消失去。我们在往高速走